Cara setting karbu motor
lah jadi gini .......??? gak usah panjang lebar langsung aja kita ke pokok pembahasan,
langkah pertama:
1. Posisikan motor pada standart 2
2. Nyalakan motor, tunggu motor sampai panas dulu gk ditunggu juga gpp.
3. Putar/tutup stelan airscrew kekanan/searah jarum jam pertahankan putaran mesin pada RPM 4-5 ribu
4. Setelah itu putar stelan airscrew kekiri/berlawanan jarum jam sambil dihitung putarannya dan dengar suara mesin maka mesinpun mulai bertriak RPM akan naik dengan sendirinya teriakan mesin akan semakin tinggi dan tinggi bila kita stop disitu maka itu dinamakan setingan kering, nah lalu bagaimana dengan setingan basah gini bila setelah teriakan mesin baru saja meningi dan kita stop disitu itu namanya setingan basah, terus kalo setingan gak basah gak kering/ sedang gimana? ya cari setinggan diantara setingan basah dan setingn kering.
5. nah tadi kok dihitung gunanya untuk apa, lah disini lah gunanya bila mesin teriak sebelum 1 putaran brarti PJ minta naik(naikin satu step) jika lebih dari 2 putaran mesin belum teriak berarti PJ minta turun.
6.nah kalo MJnya gimana? ya kita tinggal naikin aja motornya gak perlu kencang coba tarik sampai full throattle, apakah ada gejalah ngempos atau putus-putus di putaran atas kalau putus putus, berarti MJ kegedean dan jetting lagi deh.
cukup segini aja dulu ya sambung ke artikel lainnya, sekian dan terima kasih.
0 Response to "Cara setting karbu motor"
Post a Comment
Bantu kami menjadi lebih baik dengan saran dan komentar kalian